지난 8월경 통영관내에 오토바이를 타고 가던 운전자(20대)가 동승자(친구)와 함께 주행 중 뒤에서 추돌한 승용차의 과속으로 인해 교통사고가 발생, 이로 인해 이륜차 운전자 및 동승자가 한꺼번에 사망하는 안타까운 사고가 발생하였다. 따라서 이륜차는 승용차와 충돌하여 교통사고 발생하면 최소 중상이상이고 대부분 운전자가 사망하는 대형사고로 이어진다.
올해 경남도내(1월~7월) 교통사고 이륜차 교통사고는 496건중 (사망24명 부상592명)이고, PM(Personal Mobility)교통사고는 42건중 (사망1명, 부상46명)이 발생하여 전년대비 계속 증가 추세이다.
이륜차 대형교통사고 요인으로는 배달문화확산으로 이륜차 이용자 급속한 증가로 인하여 법규위반사례 또한 빠르게 증가하고 있다.
이륜차등 법규위반 형태로는 ▲ 운전자 안전모미착용 ▲운전중 휴대폰사용 ▲야간주행시 등화장치미착동 ▲위험한 차선변경 ▲신호위반 및 인도주행 ▲구조 변경된 소음기사용등이 이며,
PM(Personal Mobility)은 2021년5월부터 도로교통법개정으로 편리하면서 안전한 이용을 위해 시행되고, 최소속도가 25km미만, 자체중량 30kg미만인 것으로 전기용품 및 생활용품 안전관리법에 따라 신고된것으로 전동킥보드, 전기이륜평행차, 전기자전거를 말한다.
PM법규위반 형태로는 ▲ 무면허 ▲ 자전거도로통행원칙, 인도불가 ▲동승자금지 ▲안전모미착용 ▲음주등운전 ▲횡단보도 운행등이 있다.
또한 13세미만 어린이는 운전금지로 보호자에게 과태료부과되는 사항이다.
특히 통영경찰서는 9월부터 이륜차ㆍPM운전자들에 상대로 지속적으로 안전교육하면서 법규위반행위에 대해 강력하게 단속해 나갈 것이다.
따라서 두바퀴교통수단(이륜차ㆍPM)운전자들은 꼭 운행 요령을 숙지 후 안전 운전하기를 바란다.
김성래(통영경찰서 교통관리계)
http://www.changwonilbo.com/news/308777
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