경남도는 미국 트럼프 행정부가 내달 2일부터 수입 자동차에 25% 관세 부과를 예고함에 따라 도내 자동차 산업의 피해를 최소화하고 경쟁력 강화 지원 전략을 수립한다.
김명주 경제부지사는 미국에 자동차와 부품 수출기업들을 잇달아 방문해 관세 부과 시 수출 애로사항과 대응 전략, 정부 차원의 지원 사항 등을 논의하며 업계와 소통을 이어가고 있다.
경남도는 주요 기업 현장방문과 함께 중견ㆍ중소기업 50개사를 대상으로 설문조사를 시행한 결과 응답 기업의 58%가 단기적으로 관세 영향을 받지 않으며, 86%가 현재까지 대응 전략을 마련하지 않았다고 답했다.
다만, 대부분의 기업이 관세 대응과 미래차 시장 변화에 대비하기 위해 초격차 기술 확보와 경쟁력 강화 지원이 필요하다고 응답함에 따라 경남도는 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 중ㆍ단기 지원 전략을 마련할 계획이다.
한편 미국의 자동차 3사(GM·포드·스텔란티스)는 멕시코와 캐나다산 자동차에 대한 25% 관세 부과로 인해 미국 내 생산 이전이나 신규 공장 투자 계획을 고려하지 않고 있다.
GM 메리 바라 CEO 또한 “관세 부담으로 한국GM을 폐쇄할 계획은 없다”고 밝혀 미국 자동차업체들도 관세 부과에 대해 특별한 대응 움직임을 보이지 않고 있다.
김명주 경제부지사 “미국의 자동차 관세 부과로 글로벌 자동차 공급망이 크게 흔들리지는 않겠지만, 차량 가격 상승으로 인한 수요 감소가 우려된다”며, “도내 자동차 산업의 경쟁력 강화를 위한 지원 방안 마련을 중점 추진하고, 한국GM 철수설과 관련해 필요할 경우 민·관·정이 함께 미국 GM 본사와 협의해 불확실성을 최소화하는 데 노력하겠다”고 말했다.
/김광수 기자
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